عربة النقل الكهربائية بالسكك الحديدية الطولية والمتقاطعة

عاديعربات نقل السكك الحديديةيمكنها فقط السفر في خط مستقيم للأمام والخلف على طول القضبان الثابتة. في بعض سيناريوهات الإنتاج الصناعي حيثعربات السكك الحديديةإلزامية، فإن النقل عبر المناطق-أو تبديل الاتجاه يشكل تحديات لوجستية كبيرة لحلول النقل المعتمدة على السكك الحديدية-.عربات نقل غير مطروقةيمكنها معالجة هذه المشكلات، ومع ذلك تحتفظ عربات السكك الحديدية بنقاط قوة فريدة: الخدمة الشاقة-والتردد العالي- والتشغيل المستقر للغاية. لحل هذه الاختناقات في مجال النقل، قمنا بتحديث وتحسين عربات السكك الحديدية التقليدية مع وظائف موسعة وأتمتة أكثر ذكاءً، وتطوير مجموعة كاملة منمعدات النقل الآلي بالسكك الحديدية، بما في ذلك -عربات نقل الأم والابنة، وعربات النقل الطولية بالسكك الحديدية المتقاطعة-، وعربات السكك الحديدية الدوارة.

عربة السكك الحديدية المتقاطعة والطوليةهو نموذج مركبة السكك الحديدية الآلية الأكثر اعتماداً على نطاق واسع. يمكنه التبديل والتنقل بين مجموعتين أو عدة مجموعات من القضبان الطولية والعرضية. يمكن دمج الوظائف الاختيارية القابلة للتخصيص مثل أذرع الشوكة، وآليات الرفع، وخطوط النقل، والرفوف الدوارة. بالنسبة لورش الإنتاج الحديثة، يمكن للعربة الاتصال بنظام النقل الآلي الكامل واستقبال الإشارات من أجهزة كمبيوتر التحكم ذات المستوى الأعلى-.

الحالة العملية والمواصفات الفنية

عربة نقل السكك الحديدية العرضية والطولية-RGV

الأبعاد: 5500 مم (طول) × 2500 مم (عرض) × 850 مم (ارتفاع)

الحمولة المقدرة: 10 طن

شوط الرفع: 100 ملم

تتكون العربة المسطحة ذات السكك الحديدية المتقاطعة والطولية من إطار السيارة ومجموعات عجلات القيادة ومخفضات المحرك ونظام التحكم والفرامل.

1. إطار السيارة

يتكون الإطار من قناة فولاذية مع هيكل شعاع صندوقي، يتكون من عوارض صندوقية طولية وعوارض متقاطعة متعددة. إن المسافات بين العوارض المتقاطعة تتوافق مع متطلبات التصميم، ويتم تحديد كمية العوارض المتقاطعة من خلال طول الإطار. يعتمد هيكل العربة-فولاذًا هيكليًا عالي الجودة مع هيكل مرتب بشكل منطقي ولحامات ثابتة خالية من العيوب المرئية، مما يوفر قدرة تحمل كافية-ومقاومة للتشوه-. يتم تركيب جميع التجميعات داخل الإطار دون ظهور نتوءات غير طبيعية على السطح الخارجي. يتم تركيب عروات الرفع ذات القوة الهيكلية الكافية حول محيط العربة لتسهيل الصيانة والشحن.

2. مجموعات العجلات

عجلات من الفولاذ المصبوب مصنوعة من الفولاذ المصبوب ZG55؛ تخضع مداسات العجلات لتبريد عالي التردد- مع صلابة تتراوح من 300 إلى 380 HBW.

3. عملية الطلاء

قبل الطلاء، تخضع العربة لإزالة الصدأ لإزالة الملحقات السطحية والشحوم والملوثات. يتم وضع طبقة واحدة من الطلاء التمهيدي المضاد-للصدأ وطبقتين من الطلاء الخفيف للحصول على تشطيب طلاء موحد.

4. تحذير السلامة والتوقف في حالات الطوارئ

يتم تثبيت أضواء التحذير من السفر على العربة ويتم تنشيطها وفقًا لاتجاه السفر. تم تجهيز أزرار التوقف في حالات الطوارئ في جميع الزوايا الأربع.

5. أجهزة استشعار تجنب العوائق الكهروضوئية

يتم تركيب أجهزة الكشف الكهروضوئية المضادة للتصادم-على طرفي العربة. تتوقف السيارة تلقائيًا عند اكتشاف العوائق وتستأنف السير بمجرد إزالة العائق.

6. أوضاع التشغيل

أوضاع التحكم المزدوجة: جهاز تحكم عن بعد لاسلكي + قلادة تحكم سلكية على اللوحة-. تتضمن أزرار التحكم الأمام والخلف وتبديل السكك الحديدية والبدء والتوقف.

7. وظائف الحماية الكهربائية القياسية

حماية مدمجة-ضد التيار الزائد والجهد الزائد والجهد المنخفض والدوائر القصيرة.

8. إمدادات الطاقة والوظائف المساعدة

مدعوم من بطاريات التخزين. يتم تفعيل الإنذارات الصوتية والمرئية في وقت واحد أثناء التشغيل لضمان التشغيل الآمن. مزود بواجهة اتصال متوافقة مع أنظمة التصنيع الذكية MES.

9. الوثائق الفنية المقدمة

أكمل المستندات الداعمة بما في ذلك شهادة المنتج والمخطط التخطيطي الكهربائي والرسم الميكانيكي العام ورسومات التجميع.

الوسم : عربة النقل الكهربائية بالسكك الحديدية المتقاطعة والطولية، الصين مصنعي عربات النقل الكهربائية بالسكك الحديدية الطولية والعرضية، الموردين والمصنع, عربة سكة المحور, مؤشر مستوى البطارية لعربة السكة الحديدية, عربة سكة حديدية بعجلات, عربة السكك الحديدية للسوق الدولية, ترام السكك الحديدية السريعة, عربات السكك الحديدية للمعارض التجارية